Научат кататься на мотоцикле любого: интервью с основателем новокузнецкого «Автомотоклуба»

Для любителей драйва, яркого и нескучного отдыха в Новокузнецке есть отличное место, где можно круто провести время, зарядиться незабываемыми эмоциями и научиться в совершенстве кататься на мотоцикле. «Автомотоклуб» существует в нашем городе не первый год. 

Его основатель Александр Горбуль — человек целеустремлённый и увлечённый, просто не мыслит своей жизни без мотоциклов. Он рассказал нам, как всё начиналось, о том, как работает «Автомотоклуб», и что нужно сделать, чтобы присоединиться к сообществу мотоциклистов.

— Александр, расскажите, как пришла идея создать Автомотоклуб в нашем городе? Когда это было?

— Нашему автомотоклубу тринадцать лет, он появился в 2010 году. Вообще он открывался как клуб любителей мотокросса. Лично я увлекаюсь мотоспортом, наверное, лет с пяти, как только себя помню. Однажды был такой случай — ко мне обратился молодой человек, говорит: «Помогите провести соревнования по мотокроссу». Я загорелся, мы начали совместно строить трассу. На начальном этапе нас было примерно человек десять. Мы общались, катались, потом мне надоело туда-сюда возить мотоцикл. Так появилось помещение, где мы стали оставлять свои мотоциклы. Через какое-то время мы устроили в этом помещении клуб.

— Почему выбрали именно спортивный формат байков?

— Мы не катаемся в городе, а ездим только по пересечённой местности, поэтому у нас не дорожные мотоциклы, а либо эндуро, либо питбайки, либо мотокросс. Вообще часто у людей мотоциклисты вызывают ассоциацию с оглушительным моторным рёвом, экстремальной и даже опасной ездой между машинами и так далее. Ничего подобного у нас нет, мы ездим организованно, исключительно за пределами города.

— Как организована работа клуба? Это в первую очередь мотошкола или нечто большее?

— Отдельно подчеркну, мы не автошкола и не выдаём права, а учим ездить на мотоцикле. Если вы хотите научиться кататься, чтобы потом получить права, вы сможете накатать необходимые навыки у нас, а потом идти сдавать экзамен. Вообще в наш клуб может прийти любой человек, начиная от пятилетних детей и дальше без ограничений по возрасту. Кстати, у нас в городе вообще никто не работает с детьми, тем более с маленькими, мы единственные. 

Клубная система означает, что человек приходит на первое занятие, и я ему подробно рассказываю всё о мотоцикле. Дальше мы подбираем экипировку и выходим на мягкую трассу. За одно занятие человек поедет. Программа обучения включает в себя десять занятий, её разрабатывал я сам, поскольку по образованию я педагог. Сначала мы ездим на трассе, потом обучающемуся становится скучно и мы выезжаем в лес. Там есть разные маршруты — посложнее, полегче, наличие спусков, глины и так далее. 

— По лесам тоже гоняете?

В лес мы выезжаем только в составе группы, у нас один человек не едет, нужно хотя бы два. Затем начинающий мотоциклист приводит свою супругу или супруга, детей, знакомых. В этом и заключается клубная система, что мы образуем некую команду. Курс занятий заканчивается, а мы остаёмся и вместе катаемся. В этом и состоит концепция клуба.

— Вы рассказывали, что к вам приводят детей, начиная с 5 лет. Что нужно знать родителям, чтобы понять, насколько это безопасно — посадить ребёнка на мотоцикл в таком возрасте?

— Я сам свою дочь посадил на мотоцикл ещё ребёнком, и она до сих пор катается. В гараже клуба есть несколько питбайков, недавно появился электробайк для самых маленьких. Без защиты дети на них не садятся: шлемы, черепаха нательная, налокотники и наколенники — всё есть в наличии разных размеров.

Со взрослыми уже вопрос другой, они сами за себя отвечают, обязателен шлем, остальные части защиты надеваются по желанию или удобству. Шлемов тоже большой выбор, есть даже специально для наших дорогих девушек розовые. В принципе, мы их и парням предлагаем, но как-то к розовому цвету они не так благосклонны.

— Где проходит обучение? У вас свой автодром?

— «Автомотоклуб» находится по адресу: улица Пролетарская, 225. Раньше здесь была заброшенная столовая шахты «Редаковская», мы оборудовали это помещение под себя. У нас можно хранить свой мотоцикл, можно также его помыть, позаниматься техобслуживанием. Рядом находится малая трасса. Ещё у нас есть асфальтированная площадка размеченная под выполнение упражнений, которые выполняют, когда сдают на права: восьмёрка, доска, змейка и так далее. Также мы занимаемся на большой трассе, чтобы туда попасть ведём переговоры с другим клубом.

— С городскими байкерами как-то сотрудничаете? Или мотокросс это отдельная тусовка?

— Мы с ними активно дружим, но организационно парни к нам отношения не имеют. Кто-то приезжает, пересаживается с дорожного байка на эндуро, и вместе уже гоняем по бездорожью.

— Напоследок, назовите пять правил жизни настоящего мотоциклиста

— Первое правило — куда смотрю, туда и еду. Второе — взял покататься чужой байк, если упал, покупай. Третье — начал обгон, обгоняй, не тормози. Четвёртое — если говоришь: «Смотри, как умею!», будь готов к последствиям. Ну, и пятое, это уже больше к моим клубным спортсменам — быстрее, выше и сильнее. Как-то надоело уже слышать, что мотокросс это экстрим для сильных духом, надо выходить на новые горизонты и спортивные достижения.

Автомотоклуб развивается благодаря поддержке Сибирской углепромышленной компании.

Присоединиться к дружной семье мотогонщиков, чтобы в будущем попробовать себя в соревнованиях, можно по адресу: г. Новокузнецк, ул. Пролетарская, 225

Телефон для справок: 8 (3843) 60-90-60