Новостьот 24 июня 2024
Кемерово vs Новокузнецк: где лучше работает общественный транспорт
Сравнили количество маршрутов и жалоб пассажиров в обоих городах
Далеко не у всех кузбассовцев есть машины, поэтому многие ездят на общественном транспорте. Но с ним будто вечно что-то не так, потому что Кузница часто получает сообщения, видео и фото от читателей, которые жалуются на опаздывающие автобусы или остановившиеся трамваи. Может быть, это только в Новокузнецке такие проблемы с общественным транспортом, а Кемерове дела с этим обстоят намного лучше? Давайте сравним 2 самых крупных города Кузбасса.
Начнём с количества маршрутов. В Новокузнецке, как рассказал Кузнице заместитель начальника Управления по транспорту и связи Евгений Дуров, на данный момент 42 автобусных, 6 трамвайных и 7 троллейбусных маршрутов, то есть всего их 55. А в Кемерове, по данным администрации города, 86 автобусных, 8 троллейбусных и 5 трамвайных маршрутов, а всего получается 99, что на 44 маршрута больше, чем в Новокузнецке.
Если количество трамвайных и троллейбусных маршрутов не сильно различается, то вот автобусных в Кемерове явно больше. Возможно, в Новокузнецке тоже стоит увеличить их количество и сделать новые более удобные маршруты для горожан. Кстати, оказалось, что новокузнечане чаще всего ездят на автобусах. Вот какие маршруты самые востребованные:
- №5 “Абашево - Вокзал”
- №7 “Вокзал - Трест КМС”
- №17 “Веры Соломиной - 13 микрорайон”
- №25/25* “18 квартал - Набережная/Вокзал”
- №87 “ТЦ “Лента” (ул. Светлая) - Абашево”
- №88 “СШМНУ - ЦВТИ”
- №345 “Абашево - Трест КМС”
А теперь давайте сравним количество жалоб на общественный транспорт Новокузнецка и Кемерова. Евгений Дуров рассказал, за 2023 год через разные каналы связи в УТиС Новокузнецка поступило 5 400 обращений пассажиров. А с 1 января по 30 апреля 2024 года их накопилось уже 1 200. Чаще всего новокузнечане жалуются на:
- Нарушение графиков движения по маршрутам
- Проезд мимо остановок, из-за чего пассажиры не могу выйти или зайти в нужном месте
- Неработающие кондиционеры или печки
- Отсутствие автоинформирования пассажиров об остановках
А на что чаще всего жалуются кемеровчане? Как рассказала председатель комитета по работе со СМИ Амина Боташева, в 2023 году справочная служба УЕЗТУ Кемерова ответила на 88 тысяч обращений, а в 2024 уже на 28 тысяч.
“Чаще всего кемеровчане жаловались на нарушение расписания. Каждый такой случай специалисты УЕЗТУ проверяют, если информация подтверждается, перевозчик несёт ответственность по условиям муниципального контракта”, - пояснила Амина Боташева.
Выходит, что на кемеровский транспорт жители столицы Кузбасса жалуются чаще, но там и маршрутов общественного транспорта намного больше. Однако количество сообщений от пассажиров Кемерова всё же сильно превышает число жалоб от новокунечан. Возможно, в Новокузнецке всё же не настолько плохо, либо многие просто не хотят заморачиваться и оставлять свои сообщения УТиСу.
А что там с новыми маршрутами общественного транспорта? Ведь в городах постепенно появляются новые микрорайоны, помимо этого, должны создаваться и более удобные схемы движения для горожан. В Новокузнецке планируется запуск нового троллейбусного маршрута, который охватит сразу Центральный, Заводской и Новоильинский районы. Однако по какой именно схеме будет двигаться троллейбус с возможностью автономного хода, пока неизвестно, потому что такой маршрут станет возможным только после строительства подстанции и контактной сети в Новоильинском районе.
В Кемерове в апреле запустили новый автобусный маршрут №34, который соединил микрорайон “Сосновый бор”, центр города и Притомский проспект. В мае была запущена электричка, соединившая город Берёзовский, а также Рудничный, Кировский и Заводский районы Кемерова. Пока новых маршрутов запускать больше не планируется.
Также Кузница обратилась за комментарием к Евгении Корюковой. Мы задали ей вопросы о работе общественного транспорта в Новокузнецке, о передаче 345 маршрута ПАТП, а также о том, какой перевозчик лучше справляется со своей работой.
“Я могу судить о работе общественного транспорта только по информации из открытых пабликов. Судя по опубликованным фактам и отзывам горожан, всё останется в сомнительном состоянии. Передача 345 маршрута, по моему мнению, это лучший вариант решения администрации. Пусть и сложным путём, однако они пришли к правильному выводу - финансировать своих, это правильно. Я знаю коллектив Новокузнецкого ПАП. Это крепкое и стабильное предприятие. Однако все понимают, что общественный транспорт должен своевременно финансироваться. Про «ПитерАвто» скажу коротко. Не по Сеньке шапка, по Ерёме колпак”, - ответила Кузницу Евгения Корюкова.
Какие выводы из всего этого можно сделать? Согласно открытым источникам, площадь Кемерова 294,8 квадратных километров, а Новокузнецк занимает 424,27 квадратных километра. При этом маршрутов общественного транспорта в Кемерове значительно больше, чем в Новокузнецке. Возможно, новокузнецким властям стоит рассмотреть появление новых городских маршрутов, с помощью которых можно было бы добиться более частых рейсов и альтернативы для новокузнечан. Получается, что несмотря на количество жалоб, у кемеровчан больше разнообразия в выборе маршрутов, чем у новокузнечан.
А как вы считаете, где общественный транспорт всё же лучше?
Если вам было интересно читать материал, то автор будет счастлив, если вы поддержите Кузницу и поставите палец вверх.
Если у вас есть интересная информация, которой вы готовы поделиться, то связаться с нами можно через WhatsApp или Телеграм, ещё вы можете нам позвонить по телефону 8(923)464-0620. А чтобы не пропускать актуальные новости, подписывайтесь на группу «Кузница новостей».
(источник фото: Кузница новостей)